Pavimentos sustentables de concreto
El Dr. Norbert Delatte, experto en el tema de pavimentos de concreto, compartió con el IMCYC algunas de sus opiniones: “se está trabajando en nuevas tecnologías que están permitiendo el desarrollo de carreteras de concreto con un rango de vida mucho mayor, cercano a los 50 años, así como la implementación de concretos permeables, o del denominado Roller Compacted Concrete (RCC). Este nuevo concreto es utilizado en diferentes campos de la industria en la cual se requiere un rendimiento mayor por carga y bajo mantenimiento, pero un costo similar al del asfalto flexible".
Entre
las características de sustentabilidad de los pavimentos de concreto
destaca:
· El pavimento de concreto está siendo mejorado tanto en
la flexibilidad, como en la textura, en especial para su uso en carreteras
o vías rápidas.
· Estos pavimentos tienen una menor resistencia al rodamiento de
vehículos (fricción) en comparación con las carpetas
asfálticas, por lo cual existe una significativa reducción
de combustible en los vehículos.
· En términos de ahorro de energías, este tipo de
pavimentos disminuye las necesidades de iluminación de las vías
y reduce el efecto de isla de calor en las ciudades, así como la
producción de smog.
· Se puede realizar directamente sobre carpetas asfálticas,
sin generar residuos por eliminación del pavimento existente.
· En caso de utilizar concretos permeables, la principal y más
importante aportación es que podemos aprovechar las aguas pluviales
y evitar inundaciones.
Conozca éstas y otras consideraciones sobre el tema de los pavimentos sustentables de concreto dentro del Ciclo Internacional de Conferencias FIC 09, los días 14 al 16 de Octubre del 2009 en el marco de EXPOCIHAC, con sede en el Centro Banamex de la Ciudad de México. ¡Lo esperamos!.
Se desempeñó 61/2 años en la facultad de la Universidad de Alabama en Birmingham. Recibió su B.S. (Siglas de Bachelor of Science, Bachillerato en Ciencias) en Ingeniería Civil de la Ciudadela en 1984, una maestría en Ingeniería Civil del Instituto Tecnológico de Massachusetts en 1986 , y un doctorado (Ph.D ) en Ingeniería Civil de la Universidad de Texas de Austin en 1996. Es Profesor en el Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental en la Universidad Estatal de Cleveland. Fué recientemente nombrado Coordinador en la Facultad de la Universidad Estatal de California (CSU) para las operaciones fuera del Campus.
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