Especificación
de la resistencia Tradicionalmente, cuando se requiere brindar resistencia adicional a la abrasión, lo normal ha sido especificar una resistencia a compresión incrementada de concreto. (Véase la Tabla 1). La investigación ha demostrado que con relaciones de agua-cemento decrecientes —con lo que se incrementa la resistencia a compresión— la resistencia a la abrasión de la superficie de concreto también se incrementa. Una ventaja de usar la resistencia a compresión como herramienta para obtener resistencia a la abrasión mejorada es que generalmente existe un alto grado de confianza de que se obtendrá lo pedido. Hay un buen grado de control de calidad y pruebas para asegurar que la resistencia a compresión especificada sea la entregada. |
Acabado |
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Tabla
1. Requisitos de resistencia a compresión
para abrasión. |
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El
concreto sujeto a abrasión debe satisfacer el requisito de resistencia
mínima (según el vehículo, llantas, frecuencia de
tránsito, etc.) |
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Miembro
y/o tipo de tránsito. |
Resistencia
a compresión especificada, kg/cm2 |
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Pisos
comerciales e industriales sujetos a tránsito vehicular. Pavimentos
sujetos a: |
250 |
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a)
Tránsito de poca frecuencia, con llantas neumáticas (vehículos
hasta 3 ton.) |
250 |
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b)
Tránsito con frecuencia media con llantas neumáticas vehículos
de más de 3 ton.) |
300 |
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c) Tránsito con llantas no neumáticas | 400 |
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d) Tránsito con llantas de acero | Por
determinarse, pero no menor que 400 kg/cm2 |
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En
superficies de tránsito intenso no se tomará como parte
de la sección resistente el espesor que pueda desgastarse. A éste
se le asignará una dimensión no menor de 15 mm, salvo que
la superficie expuesta se endurezca con algún tratamiento. |
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Construcción y Tecnología® |
Marzo 2007 |
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