|
|||||
Este método consiste en colocar el concreto en cimbras móviles para colar elementos verticales de gran altura, como son torres, chimeneas, pilares de puentes, muros de cortante, silos, plataformas petroleras, tanques de agua, revestimientos de lumbreras y recipientes contenedores de reactores nucleares. deslizante. La
operación de la cimbra deslizante generalmente la realizan contratistas
especializados que tienen el conocimiento, la habilidad y la experiencia
necesarios. Sin embargo, todos aquellos que estén in-teresados
en aprender su manejo y operación se pueden documentar en los manuales
de los contratistas o de publicaciones que traten de cimbras en general,
como la Publicación Especial No. 4 del ACI, la Guía para
Cimbras del ACI o la guía que edita la Sociedad Británica
de Concreto. |
Las ventajas principales de la cimbra |
||||
En
contraste, al parecer no es tan sencillo tener acceso a las fuentes de
información que nos instruyan sobre la tecnología del concreto
que debe utilizarse en este tipo de cimbrado. Si las últimas partes de la especificación se escriben sin dar la debida atención a la compatibilidad que se necesita para asegurar una operación uniforme de la cimbra deslizante, entonces pueden surgir problemas –que pueden evitarse si el especificador entiende la estrecha relación que hay entre la tecnología del concreto y la cimbra deslizante–. El propósito de este artículo es resaltar tal relevancia. Rigidización
del concreto Los
factores importantes que impactan la velocidad son la necesidad de colocar
el refuerzo (que puede ser más o menos complejo y abundante) y
la necesidad de moldear los marcos de las puertas o pasillos. Por
otra parte, el concreto que está en el nivel más bajo de
la cimbra debe estar lo suficientemente rígido y haber logrado
una resistencia adecuada para que cuando la cimbra sea removida con un
movimiento ascendente, el concreto no se pandee. El tiempo de rigidización se determina de una manera práctica: se empuja una varilla de 16 mm (3/4 de pulg.) de diámetro verticalmente en el concreto, hasta que, por la resistencia del concreto, su movimiento se detenga. Esto debe ocurrir a una profundidad de aproximadamente 0.6 m, es decir, a la mitad de la profundidad de la cimbra. Como es de suponer, el “resultado de la prueba” se ve afectado de manera importante por el operador, por lo que no debe sorprender que tal requisito para el tiempo de rigidización no pueda traducirse fácilmente en una cláusula de especificación. Así pues, la cimbra deslizante es un arte, y no únicamente una técnica. Puesto que la rigidización requerida se obtiene, aproximadamente, a la mitad de la profundi- dad de la cimbra, el intervalo de tiempo entre la colocación del concreto y la rigidización en una cimbra de 1.2 m de profundidad es como sigue: cuando la velocidad de subida es de 0.15 m/h, el intervalo es 0.6/0.15 = 4 h; cuando la velocidad de subida es de 0.4 m/h, el intervalo es de 0.6/0.4= 1.5 h. Claramente,
mientras más rápida es la velocidad de ascenso de la cimbra
deslizante, más corto es el tiempo de rigidización. Por
otra parte, no se debe descartar que se puedan presentar problemas ocasionales
con el equipo, o si la sección transversal del elemento que se
está colando cambia, se deben hacer los ajustes necesarios a la
cimbra, y esto también toma tiempo. También
hay que recordar que el tiempo de rigidización de una mezcla se
afecta con los cambios en la temperatura y que el trabajo con cimbra deslizante
es una operación continua de 24 horas durante las que se presentarán
cambios de temperaturas aun cuando no haya cambios en el clima. Trabajabilidad
y composición de la mezcla Los métodos para asegurar bue-na cohesión están bien establecidos. La trabajabilidad y la movilidad del concreto se ven afectados por los materiales cementantes específicos de la mezcla, especialmente cuando se usa escoria de altos hornos granulada y molida y humo de sílice. La especificación puede, por ejemplo, prescribir, permitir o prohibir el empleo de estos materiales con base en una durabilidad mejorada. Para tomar una decisión apropiada, deben tenerse siempre presentes las necesidades de operación de la cimbra deslizante. La disyuntiva anterior ilustra la importante necesidad de hacer la selección de una mezcla de modo tal que asegure una retención apropiada de la trabajabilidad, y que el periodo de retención pueda ser modificado variando la dosificación del superfluidificador, la posibilidad de una redosificación a una etapa posterior después del mezclado inicial, o por el uso de un retardador. Todo esto debe reflejarse en la parte de la especificación que trata de los ingredientes de la mezcla y los aditivos permitidos. La necesidad de un alto revenimiento significa que la mezcla debe tener un alto contenido de agua, a menos que se use un superfluidificador adecuado, y posiblemente también un aditivo reductor de agua. Un alto contenido de agua puede tener implicaciones para el contenido total del material cementante, cuando se necesita una baja relación agua-cemento por condiciones de resistencia o durabilidad. Por
otro lado, un alto conteni-do de material cementante puede tener efectos
adversos sobre la temperatura máxima en el interior del elemento
de concreto y en los gradientes de temperatura en el Los problemas térmicos en el concreto pueden aliviarse reduciendo la temperatura del concreto fresco, para lo cual se dispone de técnicas estándar. En el caso de las cimbras deslizantes, tal disminución de la temperatura tiene la ventaja adicional de mejorar la trabajabilidad y, de este modo, retrasar la pérdida de revenimiento. Requisitos
del agregado De
ser posible, el agregado fino no debe consistir enteramente en material
triturado: el agregado fino redondeado ayuda a la retención del
agua por el concreto y reduce el sangrado. Del agregado fino, casi 50%
debe ser menor que un tamiz de 0.6 mm (No. 30 ASTM). Sin embargo, el valor
óptimo se vería afectado por el contenido de material Curado Tal sistema requiere una provisión continua de agua, y por lo tanto de bombas, y esto puede parecer que complica el proceso de construcción. Pero en cambio, la cimbra deslizante tiene muchas exigencias, incluyendo la provisión de sanitarios portátiles en la plataforma. Conclusiones |
|||||
Este artículo le pareció: | |||||