X Asamblea de la FICEM
Del 28 al 30 de octubre en Cartagena de Indias, Colombia
Informes: Instituto Colombiano de Productores de Cemento, Bogotá
Tel.: 571-282 8972
Fax: 571-284 8726

Primera Conferencia Internacional sobre Comercio, Transporte y Manejo de Cemento en el Medio Oriente, África del Norte y Océano Índico
16 y 17 de noviembre de 1998 en Dubai, Emiratos Árabes Unidos
Informes: INTERCEM Dubaig, Congrex House, Inglaterra
Tel.: +44-181-669 5222
Fax: +44-181-669 9926
E-mail: info@intercem.co.uk
Internet: http://www.nettradecenter.com/intercem

Simposio Internacional sobre Administración, Mantenimiento y Modernización de Instalaciones en Edificios
Del 18 al 20 de noviembre en Singapur
Informes:
Tel.: (65) 334 2788
Fax: (65) 334 0115
E-mail: recc@pacific.net.sg

4o. Coloquio Internacional "Pisos Industriales’99"

Del 12 al 14 de enero de 1999 en Ostfildern
Informes: H.-J. Mesenholl,Technische Akademie Esslingen, Stuttgart
Tel.: (xx49-7 11) 3 40 08 36
Fax: (xx49-7 11) 3 40 08 43
Coloquio sobre Cimentaciones para Mejores Puentes –Diseño y construcción
Del 22 al 24 de febrero de 1999 en Nueva Delhi, India
Informes: New Delhi Colloqium Secretariat
Tel.: Int+91+11+3710358, +3782923
Fax: Int+91+11+3388132

Simposio Internacional sobre el Papel de los Aditivos en el Concreto de Alto Comportamiento
Del 21 al 26 de marzo de 1999 en Monterrey, México
Informes: Dr. Ing. Raymundo Rivera Villarreal, Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Autónoma de Nuevo León
Tel.: +52 (8) 352-4969, 352-2748
Fax: +52 (8) 376-0477
E-mail: rilem99@ccr.dsi.uanl.mx

6a. Conferencia Internacional sobre Comercio, Transportación y Manejo del Cemento a través de Asia y la Costa del Pacífico
17 y 18 de marzo de 1999 en Bangkok, Tailandia
Informes: INTERCEM Asia, Congrex House, Inglaterra
Tel.: +44-181-669 5222
Fax: +44-181-669 9926
E-mail: info@intercem.co.uk
Internet: http://www.netradecenter.com/intercem

7a. Conferencia Internacional sobre Carreteras de Bajo Volumen
Del 23 al 27 de mayo de 1999 en Baton Ruge, Luisiana, Estados Unidos
Informes: Transportation Research Council, 2101 Constitution Avenue, NW, Washington, DC 20418, Estados Unidos
Congreso Internacional de Corrosión y Protección Moscú ‘99 / Durabilidad y protección de las construcciones de la corrosión. Construcción y reconstrucción
Informes: Dr. Stepanova V.F.,Internatiomnal Congress Moscow-99, Organizing Committee
Tel.: (095) 171-43-74 y 174-75-80
Fax: (095) 171-43-74

16o. Congreso Internacional BIBM ‘99
Del 25 al 28 de mayo de 1999 en Venecia, Italia
Informes: ASSOBETON, Milán
Tel.: +39/2/70100168
Fax: +39/2/7490140
E-mail: assobeton@galactica.it

8a. Conferencia sobre la Durabilidad de Materiales de Construcción y Componentes /Vida en servicio y administración de activos: Hacia la integración de métodos de predicción de aplicación de la vida en servicio
Del 30 de mayo al 3 de junio de 1999 en Vancouver, Canadá
Informes: Conference Secretariat 8dbmc, National Research Council Canada, Building M-19, Montreal Road, Ottawa, ON, Canada K1A 0R6
Fax: (613) 993-7250

D. Knöfel, S. Duckwitz y Th. Bier 

ZKG International, núm. 8, 1997, 8 pp.

Para obtener una resistencia a la compresión de la pasta de cemento endurecida de por lo menos 20 N/mm² a cuatro horas y de por lo menos 50 N/mm² a 24 horas, se estudió la posibilidad de acelerar el endurecimiento del cemento aluminoso adicionando núcleos de cristalización del mismo género, es decir, pequeñas cantidades del mismo tipo de cemento previamente hidratado.

High-strength concrete columns: State of the art

ACI 441R-96

ACI Structural Journal, mayo-junio de 1997, 13 pp.

El informe reseña el estado del conocimiento acerca del comportamiento de las columnas de concreto de alta resistencia (CAR) a la compresión (más de 70 MPa). Destaca la investigación disponible sobre el comportamiento de las columnas sujetas a compresión concéntrica o excéntrica monótonamente creciente y con inversión de deformación lateral creciente e incremental y compresión axial constante.

Los resultados de investigación se utilizan para estudiar el efecto del concreto de recubrimiento y los parámetros relacionados con el refuerzo transversal sobre la resistencia y ductilidad de las columnas CAR sujetas a carga concéntrica.

Stephen Pessiki y Annette Pieroni

ACI Structural Journal, mayo-junio de 1997, 11 pp.

Se presenta el resultado de una investigación en la que se observó el comportamiento en carga axial de ocho columnas de concreto con refuerzo en espiral. Las columnas, de 55 cm de diámetro, se proyectaron de acuerdo con el reglamento ACI 318 y se probaron en compresión axial concéntrica. Las columnas se hicieron con resistencia a la compresión de concreto que varió de 34.5 MPa a 69 MPa. Se evaluó la influencia de la resistencia del concreto, el refuerzo longitudinal y la relación tamaño/peso del refuerzo espiral sobre la resistencia y ductilidad de las columnas. Se observó el primer agrietamiento del recubrimiento de concreto, en comparación con las columnas de concreto de baja resistencia. Se observaron dos modos de falla de los ocho especímenes probados.

Bond strength tests on deformed reinforcement in normal weight concrete

P.R. Walker, M.K. Batayneh y P.E. Rgan

Materials and Structures, vol. 30, agosto-septiembre de 1997, 6 pp.

Esta es un investigación cuyo objetivo primario fue estudiar el efecto de la presión lateral sobre la resistencia de adherencia del refuerzo en concreto de peso normal. Se investigaron las variables principales que afectan la resistencia de adherencia: resistencia del concreto, diámetro de la varilla de refuerzo, recubrimiento de concreto, presión lateral, posición de colado y espaciamiento de varillas.

Integrated view of shrinkage deformation

P.C.AÏtcin, A.M. Neville y P. Acker

 Concrete International, septiembre de 1997, 7 pp.

La contracción es un fenómeno aparentemente simple que se debe a la pérdida de agua. Estrictamente hablando, la contracción es una deformación tridimensional, pero se expresa generalmente como lineal porque en la mayor parte de elementos expuestos de concreto, una o dos dimensiones son mucho más pequeñas que la tercera, y los efectos de la contracción son mayores en la dimensión más grande. Este artículo ofrece algunas sugestiones prácticas para reducir al mínimo las consecuencias, frecuentemente muy dañinas, de la contracción del concreto, y están también dirigidas al concreto de alto rendimiento.

ACI 318-95 appendix B: Beam design applications

Richard W. Furlong

Concrete International, junio de 1997, 11 pp.

Este documento presenta aplicaciones de diseño de vigas en concordancia con las Provisiones de Diseño Unificadas de ACI 318-95, Apéndice B. Las aplicaciones comprenden procedimientos de cálculo que son muy similares a procedimientos ya familiares en la práctica de diseño dentro del cuerpo del ACI 318-95 y ediciones previas de los reglamentos ACI 318.