Arquitectura

Paseo de la Reforma: hacia la transición vertical

Una de las avenidas más emblemáticas no sólo de la capital, sino del país, está viviendo una transformación radical donde arquitectura y urbanismo se unen para “hacer ciudad”.

Paseo de la Reforma se ha adjudicado –por su carácter histórico y urbano– un valor único dentro de las vialidades de nuestro país, siendo ésta una de las más simbólicas, de ahí que variadas han sido las intenciones por transformarla y renovar su perfil, inspirado éste último en famosas avenidas europeas que influyeron en su carácter burgués. A lo largo de su recorrido –el cual fue ordenado trazar por Maximiliano para conectar el Castillo de Chapultepec con el Palacio Nacional– se testifican sucesos históricos que han marcado a nuestra sociedad.

Colmado de monumentos y bustos representativos, en breve se espera que albergue una pieza arquitectónica representativa: el Arco del Bicentenario, así como otro grupo de ejercicios audaces de arquitectura de gran altura que se tienen proyectados, a saber, alrededor de catorce. Así, esta avenida que testificó hace unos años la construcción de la Torre Mayor –paradigma del verticalismo arquitectónico del Distrito Federal– se prepara de nueva cuenta para densificarse con otros rascacielos.
Sobre lo que está dándose en este Paseo, CyT conversó con el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI), el arquitecto Felipe Leal Fernández. Éstas son algunas de las ideas que esbozó sobre el futuro de la capital; sobre la construcción de edificios de gran escala, así como de la preservación del valor urbano del Paseo de la Reforma. Para IAA era evidente que se debía marcar una clara diferencia, porque un Centro Comunitario del DIF, dentro de sus generalidades, carece de elementos arquitectónicos debido a su bajo presupuesto e interés de sus diseñadores. Éste fue la excepción pues se logró integrar un concepto de fortaleza estructural a través del concreto favoreciendo un lenguaje volumétrico interesante, articulado por una plaza central alrededor de la cual se ubican espacios de convivencia e intercomunicación fundamentados en recorridos legibles.

El Centro Comunitario DIF Xochimilco, fue proyectado y construido en un lapso de 14 meses, dentro de un terreno de 10,500 m², con una construcción total de 7,000 m², albergando en cinco edificios independientes el total de los requerimientos del programa arquitectónico: talleres, aulas, cafetería, centro de rehabilitación, consultorios, auditorio, alberca, helipuerto y estacionamiento.

 

Torre Reforma

Arquitectura: LBR&A. Benjamín Romano.
Ubicación: Reforma 483, esquina Río Elba, Col. Cuauhtémoc, México, DF.
Proyecto estructural: Arup+DITEC.
Imágenes: Cortesía de LBR&A.

La Torre Reforma estará lista a mediados de 2012, con 244 metros sobre nivel de banqueta y 57 niveles de 4.20 m de entrepiso será el rascacielos más alto de la Ciudad de México y del país, desbancando a la Torre Mayor, hasta el momento es el más alto de México y América Latina. El área total del edificio será de 76,082 m², de los cuales 51,742 m² están sobre nivel de banqueta y 23,680 m2 son subterráneos más 660 m² de la casa catalogada que será desplazada y reubicada a su lugar original. Todo en un predio de 2,780 m². La altura busca una mejor ventilación natural permitiendo el ahorro en la energía utilizada para el sistema de aire acondicionado y debido a su forma tan esbelta, el edificio proyectará una sombra que no rebasara los 25 minutos al día sobre un mismo punto. Por la misma razón es que a pesar de la magnitud de su altura, no tiene más superficie que el promedio de los inmuebles que se encuentran operando sobre Paseo de la Reforma.
La construcción comenzó en mayo de 2008, incluirá restaurantes, centro comercial, áreas de esparcimiento y el uso principal de oficinas clase “Triple A”. El complejo está siendo impulsado por Fondo Hexa, el diseño corre a cargo de LBR&A y la coordinación es por Bovis Lend Lease.

¿Cuáles son los cambios que propone con la dirección de la SEDUVI y los edificios de gran escala proyectados para la Ciudad de México?
“Lo primero que tenemos que mejorar es la ciudad que llamamos del ‘día a día’; que es la ciudad a la cual todos los habitantes nos enfrentamos cotidianamente, es decir, la de las banquetas, cruceros, áreas verdes o la de los espacios públicos; todo unido hace que mejor una gran ciudad. Hay que ser autocríticos y aceptar que eso no está funcionando bien en la Ciudad de México. Si bien es cierto que hay áreas que están mucho mejor –como en el Centro histórico o en el Paseo de la Reforma– hay colonias que están muy deterioradas, con muchas décadas de abandono y de indiferencia por lo público”.

¿Qué es lo que se piensa hacer?
“Se va a empezar con una política general desde el gobierno de la ciudad a nivel central, y coordinado con las delegaciones políticas, para implementar toda una campaña de mejoramiento realmente significativo de la ciudad. Hay que despejar mucho las banquetas; retirar el mobiliario urbano que no tiene necesidad de mantenerse, y los señalamientos, tanto oficiales como informales. Todo esto se va a liberar.
A esto lo llamamos saneamiento de obstáculos para el peatón. Tenemos que favorecer las redes de transporte público y reverdecer la ciudad, así como generar espacios recreativos para todos con la finalidad de que la gente no se sienta limitada a salir a la calle”.

¿Qué sucederá con las inversiones en los corredores urbanos como Reforma?
“Desde que se iniciaron los trabajos en el corredor urbano y turístico del Paseo de la Reforma se han tenido resultados excelentes. Se mejoraron los pavimentos, la iluminación; las condiciones para el peatón; se ordenó la vegetación y se dio una iniciativa fiscal para la inversión inmobiliaria que se ve reflejada en todos los cambios a lo largo de seis años, y los que le faltan a cinco años más, que se verán en la proyección de los edificios que se irán consolidando. Esperamos que esto se derrame hacia otras zonas como la Plaza de la Republica, o hacia vías laterales como las calles de Morelos o Villalongín. Pretendemos que sea como una espina dorsal que vaya teniendo una serie de vertebras laterales, para ir teniendo una inversión a las colonias que colindan con Paseo de la Reforma”.

¿Si esto pasara no se pondría en riesgo el carácter peatonal como sucedió en Santa Fe?
“Santa Fe, lamentablemente, no fue pensada para el peatón. Es uno de los lugares menos amable con el viandante pues siguió mucho el esquema de la ciudad norteamericana. En el caso de Reforma estamos garantizando que nunca se sacrifiquen estrategias peatonales o del espacio público a través de la densificación vertical que se pretende”.

 

Torre BBVA Bancomer

Cliente: BBVA Bancomer.
Superficie de construcción: 183,000 m²
Arquitectura: Legorreta+Legorreta/ Rogers Stirk Harbour+Partners
Imágenes: Legorreta+Legorreta

El nuevo edificio de BBVA Bancomer es un proyecto único en México por varias razones. En primer lugar, porque representa una sociedad entre Bancomer, el banco líder del país y BBVA una de las principales instituciones financieras a nivel mundial. Su ubicación en uno de los puntos más prominentes de la ciudad de México, enfrente del bosque de Chapultepec y marcando el inicio de la zona histórica del Paseo de la Reforma, la principal avenida de México.
Por estas razones –explica Legorreta+ Legorreta– “formamos el mejor equipo a nuestro alcance para resolver este proyecto, se realizó una sociedad entre Rogers, Stirk Harbour+Partners, despacho británico, líder indiscutible en la arquitectura mundial actual y el despacho de Legorreta+Legorreta, despacho líder en México con amplia experiencia en el país y en diversos lugares del mundo.
En la propuesta destacan los siguientes valores: se una aportación al paisaje urbano de la ciudad, respondiendo al entorno y mejorándolo; se trata de una arquitectura eficiente en el uso de los recursos, estudiando las distintas orientaciones del sol. El diseño de la fachada se inspira en las tradiciones y el patrimonio arquitectónico mexicanos. La geometría de la estructura en diagonal se utiliza para crear una trama de celosías que protegen la fachada de la luz y el calor del sol. Así mismo, dota al edificio de una textura que evoca las pantallas de las celosías tradicionales facilitando la obtención de la certificación LEED oro.

 

¿Cómo validan la viabilidad de estos mega proyectos en Reforma?
“En todo el momento estarán ya regidos por cuestiones de sustentabilidad; de ahorro del agua, captación de agua pluvial; naturación de azoteas, o sistemas de ahorro energético a nivel eléctrico. De hecho, en la nueva Ley de desarrollo urbano que se va a meter en la Asamblea, dentro del Reglamento de agua, habrá una serie de disposiciones para las futuras edificaciones, así como la manera en que se captará el agua pluvial. Además, la mayor parte de los edificios en Reforma van a contar con certificación LEED a nivel internacional. Serán edificios de muy bajo consumo energético casi con la etiqueta verde y reciclaje de agua. Esto le conviene más a la ciudad porque se van a tener edificios nuevos con tecnologías recientes de ahorro energético en vez de tener un parque habitacional obsoleto”.

¿Qué estrategias va a seguir la SEDUVI para lograr estos proyectos?
“Bueno viene acompañada de otras acciones desde luego, con un mejor transporte público; con el hecho de dar alternativas de movilidad, como la bicicleta. Además, al estar más concentrada la ciudad se va densificar para ahorrar distancias de recorrido, por eso en estas zonas a las cuales me refería antes sería muy bueno incluir vivienda, ya que la vivienda hace ciudad, debe quedar claro”.

 

Torre R432

Arquitectura: Rojkind Arquitectos (Michel Rojkind)
Equipo de proyecto: Agustín Pereyra [líder de proyecto], Beatriz Díaz, Carlos Alberto Ríos Limón, Octavio Traveceras, Julio Acosta Vargas, Isaac Smeke, Rodrigo González de Cándamo, Enrique F. de la Barreda, Tere Levy, Andrea León.
Cliente: Grupo Elipse Asesores S.C.
Imágenes: Dieguez Fridman [Axel Fridman]

Ubicado en Paseo de la Reforma esquina con Avenida Sevilla, Reforma 432 es un edificio de 50 niveles verdaderamente excepcional por su compromiso de crear un estilo de vida único y contemporáneo en una de las avenidas más importantes de la Ciudad de México. Este conjunto respeta las diferentes condiciones de sus principales frentes, Reforma y Tokio. Hacia Reforma plantea
toda su altura posible, logrando enfatizar su jerarquía y presencia sobre esta importante avenida. De manera contraria, hacia Tokio, disminuye considerablemente su altura planteando un volumen de vivienda bajo, que remata con un roof garden pensado en el bienestar de los habitantes del edificio. Es
así como el volumen respeta el nivel urbano y el carácter habitacional de la calle.
El conjunto dona una parte del predio, dejando libre el remate de la privada de Manchester, dando una conexión desde Reforma hasta Tokio, que enriquecerá el tránsito peatonal y dará más vida a estas calles. El acceso al estacionamiento se encuentra sobre la calle de Tokio. Adoptando una filosofía de responsabilidad ambiental, R432 contiene importantes elementos como áreas verdes interiores, captación de energía solar, capacidad de reciclaje interno y plantas de tratamiento de agua.

¿Se tiene alguna estrategia para dar conexión entre Reforma centro y Reforma norte?
“Bueno ese es un proyecto que se hizo que puede integrar desde la glorieta del Caballito hasta Peralvillo; lleva cuarenta años y ha sido muy difícil integrarlo. Quizá con el empuje de la Plaza de la República sí lo logramos consolidar a cuatro o cinco años. Reforma debe de buscar ser una conexión integral y no solo de centro a poniente como funciona actualmente, pero esto no se verá en pocos años”. c

 

Torre Reforma 412

Proyecto arquitectónico: Arditti+RDT Arquitectos (Arquitectos Mauricio Arditti, Arturo Arditti y Jorge Arditti).
Constructor: Lj.
Construcción: Octubre 2009-diciembre 2011.
Imágenes: Arditti+RDT Arquitectos.
Ubicación: Avenida Paseo de la Reforma 412.

El predio se ubica a un costado de la fuente de La Diana y cuenta con una superficie de 1790.21 m². El edificio consta de una torre de 24 niveles para oficinas (1 con doble altura), un Mezzanine, un Lobby principal (a nivel de acceso sobre la avenida Reforma), 5 niveles para estacionamiento subterráneo, 7 niveles de estacionamiento sobre el nivel de banqueta y helipuerto en azotea. La superficie total construida será de 34,111 m². Este proyecto en su diseño integra terrazas arboladas y una fachada con cristales con una película (low-E) de protección contra la carga térmica en las zonas que lo requiera, tendrán un aspecto de alta transparencia, contribuyendo a un mayor ingreso de luz natural a las oficinas, ahorro de consumo de energía en utilización de lámparas y mayor confort de trabajo para los usuarios. El aire acondicionado es de alto rendimiento de volumen variable el cual no genera contaminación de CO2; entre otras cualidades.

Gregorio B. Mendoza.
Foto de Felipe Leal: A&S Photo/Graphics.

 

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