Un gran hombre:
un gran faro

Gabriela Celis Navarro

La historia del concreto vinculado a la construcción de faros resulta no sólo interesante sino altamente romántica por el mismo simbolismo que este tipo de construcciones conlleva. No olvidemos que un faro, en términos generales, es la estructura que guía y protege a los marinos y a sus embarcaciones; a los que se encuentran “sin tierra” —aunque sea por un tiempo— a merced de las tempestades, de los acantilados y demás peligros.

Y dentro de la historia de los faros, contaremos acerca de uno de los más importantes del mundo realizados en concreto. Fue un ingeniero británico el comisionado en construir por tercera vez un faro en el acantilado de Eddystone, en la costa de Cornwall, localizada a 8 km de Plymouth, en Inglaterra. Con anterioridad se habían construidos dos faros en madera, los cuales habían desaparecido, el primero por un incendio y el segundo debido a un fuerte vendaval.

Este ingeniero —de nombre John Smeaton (1724-1792)— se sumergió en una serie de estudios con el fin de hallar la mejor solución para que el faro a construirse no tuviera el mismo fin que los dos anteriores. De sus estudios sacó la conclusión de que la única forma de garantizar la resistencia de la estructura sería usando piedra unida con un mortero producido con cal calcinada para formar una construcción monolítica la cual debía soportar en su parte inferior, la acción constante de las olas y de los vientos con alto contenido de agua de mar. Y fue con ese mortero y con rocas que Smeaton levantó este grandioso faro.