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Después de varios años de experiencia en supervisión de estructuras y edificaciones en general, el autor resume en este artículo los puntos donde más fallamos en la ejecución de las estructuras en concreto reforzado.
PLANOS
El primer punto se refiere a la falta de planos al inicio de la obra. Se ha vuelto una costumbre iniciar las obras sin contar con los planos completos, y con mucha frecuencia los planos se reciben sobre el tiempo, escasamente para hacer el pedido del acero de refuerzo sin tiempo para revisarlos. Además, en muchas ocasiones los planos no contienen toda la información necesaria y se deja que la obra tome decisiones de ajustes o que interprete según el residente de turno, decisión que en muchos casos no cumple con los requisitos de nuestro Reglamento NSR por falta de conocimientos.
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![[H2O]3: Hito de la Ingeniería y la arquitectura sustentable](/revistacyt/images/contenidos/ingenieria/diciembre1.jpg "[H2O]3: Hito de la Ingeniería y la arquitectura sustentable")
Más de 100 años han transcurrido desde que en 1896 se oficializaron en Atenas por vez primera las Olimpiadas o Juegos Olímpicos de Verano Modernos (Foto 1). Inspirados en los juegos que organizaban los griegos en la ciudad de Olimpia hacia el siglo VIII aC., se constituyen las olimpiadas en una atractiva fiesta del deporte mundial; que ha evolucionado de forma significativa en todos los sentidos por casi 120 años.
Las estructuras que albergan estas fiestas del deporte cada cuatro años han sido uno de los aspectos que más se han desarrollado con el correr de más un siglo. Numerosas obras de infraestructura y nuevos escenarios deportivos podrían citarse como íconos de las olimpiadas; entre las que destacan: el Estadio Olímpico de Montreal en 1976 (Foto 2), el Georgia Dome de Atlanta 1996 (Foto 3), el Estadio Olímpico de Atenas 2004 o el Estadio Nacional o “Nido de pájaro” de Pekín 2008 (Foto 4).
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El uso del concreto en estructuras marinas se remonta a la antigüedad. Conforme se ha desarrollado este material, también su uso se ha extendido a diversas aplicaciones marítimas tales como: muelles, diques, faros, espigones, defensas costeras, entre otras.
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Una tendencia mundial en la industria de la construcción es la preservación y protección del medioambiente mediante un desarrollo sustentable. Al ser el concreto el material más usado en la industria de la construcción, es evidente que la idea de reciclarlo resulta una importante alternativa para la necesaria viabilidad ecológica.
El empleo de agregados reciclados (Foto 1) para la fabricación de concreto tiene su origen en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial en Alemania; período en que los escombros provenientes de los bombardeos, se encontraban disponibles en grandes volúmenes en muchas partes de Europa.
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El puente de Taizhou (Foto 1 y 2) que se ubica en la provincia de Jiangsu en China, ha sido reconocido en el año 2014 con el Premio de Estructura Excepcional (OStrA; “The Outstanding Structure Award”) que auspicia la Asociación Internacional para Puentes e Ingeniería Estructural (IABSE, por sus siglas en inglés); asociación internacional que reconoce a los proyectos por su importante contribución, tanto a la profesión de la Ingeniería Civil como a la sociedad en su conjunto. El Premio, constituye una de las más altas distinciones concedidas por IABSE y reconoce, en diferentes regiones del mundo, algunas de las estructuras más notables, innovadoras, creativas y estimulantes; considerando también la sostenibilidad y el respeto por el medio ambiente, como factores importantes.
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